通訊員 易佳佳

記者 趙玉福 嚴澤瑋

快速路是現(xiàn)代化城市綜合立體交通路網(wǎng)系統(tǒng)重要組成部分。按照蕭山區(qū)“高水平建設(shè)‘亞運國際城·數(shù)智新蕭山，高質(zhì)量打造‘重要窗口示范樣板”總體部署，蕭山區(qū)“22688”交通大會戰(zhàn)正全力實施時代大道改建工程等一批快速路建設(shè)項目，為2022年杭州亞運會提供市域范圍快速連接亞運場館的通道。同時，這也為建設(shè)蕭山區(qū)“四橫五縱一連”快速路網(wǎng)、杭州市“四縱五橫”快速路網(wǎng)系統(tǒng)打下堅實基礎(chǔ)，有效支撐杭州市“城市東擴”“擁江發(fā)展”等城市發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)悉，“22688”交通大會戰(zhàn)已實施快速路項目7個：時代大道改建工程、時代大道南延工程、風情大道改建工程、通城大道快速路工程、彩虹大道快速路工程、紅十五線改建工程、03省道東復線高架南延工程，總建設(shè)里程約83公里。其中，去年，紅十五線改建工程（紅墾農(nóng)場-青六線）投入使用，彩虹大道（育才路-滬昆鐵路、永久路-市心路）、風情大道（金城路-建設(shè)二路）完成建設(shè)（建成16.59公里、通車13.68公里）。今年，03省道東復線高架南延項目高架主線貫通，彩虹快速路育才路至東入城口主體高架實現(xiàn)連通，滬杭甬高速公路改建工程彭埠大橋合龍。記者近日走訪“22688”交通大會戰(zhàn)指揮部，了解到相關(guān)工程最新進度：

時代大道改建工程:北起蕭山區(qū)界，南至繞城高速公路（義橋互通以南），主線高架全長6.6公里。2018年8月1日開工建設(shè)。主線高架下部結(jié)構(gòu)基本完成，上部結(jié)構(gòu)完成95%，計劃7月份高架主線貫通，地面道路完成25%。預計2021年12月完成建設(shè)。

（繞城至漁浦大橋段）

時代大道南延工程:PPP模式建設(shè)。起于聞戴公路與繞城公路交叉口以南60米（接時代大道改建工程），終于聞戴公路與規(guī)劃城市中環(huán)線交叉處以南1公里處，主線高架全長11.2公里。2020年4月28日開工。高架下部結(jié)構(gòu)完成21.2%，上部結(jié)構(gòu)完成7.3%，計劃2022年4月通車。

省道東復線高架南延工程:起于建設(shè)四路交叉口以北約400處，與既有高架對接，終點至03省道東復線與東瑞四路交叉口，高架橋全長4.64公里。2018年9月1日開工，5月17日高架主線貫通。主體工程完成81.8%，高架橋基本完成，匝道完成92.8%，地面瀝青7.6%。預計2021年12月建成。

紅十五線改建工程:起于03省道東復線高架終點，終于蘇杭甬高速的地面道路，全長21.1公里。先行實施03東復線高架終點至青六線階段，全長13.68公里，2018年8月1日開工建設(shè)，2020年9月8日投入使用。青六線至蘇杭甬高速段與杭紹甬智慧高速工程同步實施，計劃今年主體開工。

風情大道改建工程:北起機場路，南至繞城高速，全長約12.6公里（含已建的1.3公里湘湖隧道）。2018年6月30日起分三段開工建設(shè)，2021年12月起分段開通。其中蕭金路-繞城高速段全長約5公里，處方案研究階段。全線完成總進度76%。機場公路一金城路段全長3.9公里，建設(shè)二路-金城路段2018年6月30日開工，2021年1月完成建設(shè)；機場路-建設(shè)二路段2019年6月30日開工，承臺、立柱、箱梁施工，總工程量完成80%，計劃2021年12月份完工，金城路以北高架全面投入使用。金城路一湘湖路段全長約2.9公里，金城路-湘湖家園段由杭州地方鐵路公司代建，湘湖家園-湘湖路段采用PPP模式由中電建路橋公司承建，2019年12月18日開工。高架主體結(jié)構(gòu)樁基承臺、墩柱及蓋梁等施工，總工程量完成62%，涉鐵段完成70%，PPP段完成54%。計劃2022年5月建成使用。

（通彩互通區(qū)域）

通城大道快速路工程:北起機場路互通，南至03省道東復線，全長約11.7公里（含跨鐵路蕭山紓解區(qū)橋梁已實施段，長度470米）。分機場路-通彩互通段、通彩互通-內(nèi)官河段、內(nèi)官河-03省道東復線三段實施。2021年3月，通城大道（蕭紹路—內(nèi)官河段地面道路)工程跨蕭紹運河橋梁施工方案獲得國家文物局原則同意施工批復，內(nèi)官河至晨暉路計劃2021年開工。全線完成總進度62%。機場路至昌園路段全長2.04公里，2018年10月19日開工，解放河區(qū)域封道施工，完成42%；昌園路-通彩互通段全長2.02公里，涉鐵代建工程，2019年12月18日開工，總工程量完成68%。通彩互通-內(nèi)官河段全長2.2公里，2018年6月20日開工，承臺、橋面鋪裝施工，完成70%。機場路至通彩互通段預計2022年春節(jié)前建成通車。

彩虹大道快速路工程:西起濱江區(qū)界，東至杭金衢高速蕭山東互通，全長13.7公里。2016年11月21日起分段開工，已建成4.4公里。全線完成總進度70%，6月彩虹快速路育才路至東入城口主體高架實現(xiàn)連通。高新五路—東入城口段完成進度約98%；滬昆鐵路—高新五路段完成進度約80%，育才路—滬昆鐵路段已完成建設(shè)。永久路—育才路段完成總進度約63%，市心路-永久路段已完成建設(shè)，蕭西路—工人路段完成總進度49%，青年路—蕭西路段完成進度約80%。區(qū)界—青年路段完成進度70%。計劃區(qū)界至蕭西路段、市心路以東地方段2021年底主線通車。

滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程（蕭山段）:蕭山段起點順接錢塘江新建大橋段終點，終點蕭山紅墾樞紐，全長11.95公里，采用上層高架橋+中層機場軌道快線+下層地面道路的標準斷面形式。計劃亞運會前建成通車。高架道路與機場軌道快線合建段，起點順接錢塘江新建大橋段，終點高新八路附近，為上層高速公路、中層機場軌道快線、下層地面城市道路形式的綜合交通走廊，2020年3月3日開工建設(shè)，完成總體形象進度65%。S2高速公路紅墾段（南段）起點高新八路，終點紅墾樞紐，2020年12月22日開工，完成總體形象進度13%。