本刊記者 王孌 白楚玄

“昨天看到機(jī)票價(jià)格親民得讓人心動(dòng)，今天怎么就突然‘飆高’了?”臨近國慶假期，有游客在社交媒體上吐槽。

一會(huì)兒是“白菜價(jià)”誘人下單，轉(zhuǎn)眼又變成“天價(jià)”讓人望而卻步……近期，許多計(jì)劃國慶出游的旅客都遭遇了機(jī)票價(jià)格的起伏，這不僅觸動(dòng)了眾多計(jì)劃假期出行的旅客神經(jīng)，更將公眾的視線匯聚至機(jī)票和在線旅行平臺(tái)復(fù)雜的定價(jià)機(jī)制及消費(fèi)者權(quán)益問題。不少用戶紛紛質(zhì)疑，頻頻變化的機(jī)票價(jià)格背后，究竟是市場競爭的自然法則，還是“殺熟”策略在暗中作祟?

假期出行熱潮遇“殺熟”疑云

隨著2024年國慶長假的腳步日益臨近，國內(nèi)及國際航空市場迎來了又一輪年度出行潮。然而，在這股出行熱潮中，機(jī)票價(jià)格的頻繁波動(dòng)與“殺熟”質(zhì)疑如陰云般籠罩，讓旅客心生困惑。

近日，“買完十一機(jī)票不敢再看價(jià)格了”“國慶機(jī)票價(jià)格再次大跳水”等話題登上熱搜，社交媒體上關(guān)于機(jī)票價(jià)格變動(dòng)的吐槽聲此起彼伏。

“我昨天還看到機(jī)票價(jià)格親民得讓人心動(dòng)，怎么今天就突然飆高了?”“退出了一下，結(jié)果機(jī)票從300元漲到500元了”“前一天中午看機(jī)票是一個(gè)價(jià)，然后看兩次他就開始漲價(jià)，當(dāng)天晚上又降了一點(diǎn)點(diǎn)，然后等我買完機(jī)票，機(jī)票又降價(jià)了”……不少計(jì)劃國慶出游的游客在社交媒體上無奈地表示。

“殺熟”一詞，在機(jī)票價(jià)格波動(dòng)的大背景下被頻繁提及，成為消費(fèi)者心中的一根刺。一些用戶紛紛表示不解與憤慨，他們質(zhì)疑平臺(tái)是否利用大數(shù)據(jù)算法，暗中分析用戶的消費(fèi)習(xí)慣，進(jìn)而實(shí)施差異化定價(jià)策略，讓用戶承受更高的價(jià)格負(fù)擔(dān)。

事實(shí)上，這個(gè)話題并非首次提及，每年出行高峰都有此類質(zhì)疑。記者在“黑貓投訴”平臺(tái)搜索“機(jī)票殺熟”，顯示有超過1500條投訴。

機(jī)票價(jià)格到底由誰決定?

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，航空公司機(jī)票信息統(tǒng)一匯入全球分銷系統(tǒng)(GDS)，國內(nèi)主要為“中航信”，用戶搜索機(jī)票時(shí)，代理商與平臺(tái)需從GDS獲取庫存與價(jià)格詳情。

對于平臺(tái)是否會(huì)“殺熟”，此前，某大型旅游出行平臺(tái)的公共事務(wù)部發(fā)言人回應(yīng)表示，平臺(tái)無權(quán)調(diào)整機(jī)票價(jià)格，價(jià)格由航空公司決定。他說明了兩點(diǎn)理由：一是實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)成本高昂，平臺(tái)采用每30秒更新一次;二是機(jī)票價(jià)格由航空公司控制，平臺(tái)僅展示其定價(jià)，低價(jià)票售罄后價(jià)格自然上漲。

然而，這并未能完全打消消費(fèi)者的疑惑，消費(fèi)者更關(guān)心的是，如何在復(fù)雜的定價(jià)機(jī)制中保障自己的合法權(quán)益，避免成為“殺熟”的受害者。

是否“殺熟”不可一概而論

不少網(wǎng)友紛紛在各大社交平臺(tái)上分享起獨(dú)特的“反殺熟”攻略，如有人嘗試在深夜時(shí)段購票，利用非高峰時(shí)段可能存在的價(jià)格差異來節(jié)省開支;還有人對著手機(jī)宣稱“不買了，過幾天再考慮”，以期獲得更優(yōu)惠價(jià)格……這些省錢“妙招”在讓人會(huì)心一笑的同時(shí)，也反映了消費(fèi)者對價(jià)格透明度的強(qiáng)烈訴求，更引起關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下個(gè)性化定價(jià)的邊界與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的進(jìn)一步反思。

針對機(jī)票價(jià)格頻繁波動(dòng)的現(xiàn)象，《法治日報(bào)》律師專家?guī)斐蓡T、北京市康達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人茍博程律師告訴記者，大數(shù)據(jù)“殺熟”是對大數(shù)據(jù)技術(shù)的扭曲利用，針對特定用戶群體實(shí)施的不公平定價(jià)策略，嚴(yán)重背離了公平交易的核心原則。而單純價(jià)格變動(dòng)實(shí)則是航空公司靈活定價(jià)策略，乃是市場自我調(diào)節(jié)的正常體現(xiàn)?！皡^(qū)分二者關(guān)鍵在于價(jià)格調(diào)整是否公開透明，以及是否存在對特定用戶群體的歧視性定價(jià)?！睂τ诖髷?shù)據(jù)“殺熟”的判定，在茍博程看來，還可由市場監(jiān)管機(jī)構(gòu)和技術(shù)專家利用技術(shù)手段監(jiān)測和分析航空公司的定價(jià)系統(tǒng)，以揭露潛在的不公平定價(jià)行為。

近年來，我國在完善相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)制度方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，力求為消費(fèi)者權(quán)益保駕護(hù)航。電子商務(wù)法、在線旅游經(jīng)營服務(wù)管理暫行規(guī)定、網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)督管理辦法等多部法律法規(guī)和部門規(guī)章，對大數(shù)據(jù)“殺熟”現(xiàn)象亮起了紅燈，明確禁止此類不公平定價(jià)行為。尤其是《互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)算法推薦管理規(guī)定》的實(shí)施，為算法推薦服務(wù)劃定清晰的法律邊界，禁止基于消費(fèi)者特征進(jìn)行不合理的價(jià)格歧視。

監(jiān)管步伐亟須跟上

回歸到“殺熟”話題。機(jī)票價(jià)格“頻繁變臉”引起民眾普遍質(zhì)疑的背后，是對“殺熟”現(xiàn)象的無奈。

需要指出的是，盡管消費(fèi)者對“殺熟”現(xiàn)象表示強(qiáng)烈不滿，相關(guān)投訴可見于投訴平臺(tái)，但維權(quán)并不順暢。一方面，消費(fèi)者難以證明平臺(tái)存在“殺熟”行為，存在“無知覺被殺熟”;另一方面，即使能夠證明，對于普通人而言，一次“被殺熟”可能也就十幾元、幾十元，但維權(quán)流程復(fù)雜，往往面臨維權(quán)成本高、耗時(shí)長等問題。這使得用戶在遭遇不公平待遇時(shí)往往選擇沉默或放棄維權(quán)。

“‘千人千面’是大數(shù)據(jù)時(shí)代的體現(xiàn)，但要注意法治是底線，誠信是標(biāo)準(zhǔn)?！敝袊ù髮W(xué)傳播法研究中心副主任朱巍強(qiáng)調(diào)。

在科技日新月異的當(dāng)下，監(jiān)管的步伐必須與技術(shù)的飛速發(fā)展并駕齊驅(qū)，確保市場的公平與消費(fèi)者的權(quán)益得到全面保護(hù)。

今年2月，國務(wù)院反壟斷委員會(huì)印發(fā)并實(shí)施《關(guān)于平臺(tái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的反壟斷指南》，大數(shù)據(jù)“殺熟”成為監(jiān)管重點(diǎn)，明確了相關(guān)行為的判斷標(biāo)準(zhǔn)與處罰依據(jù)。今年7月正式生效的消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的第一部配套行政法規(guī)——消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法實(shí)施條例，更是劍指大數(shù)據(jù)“殺熟”亂象，在行政法規(guī)中首次對差異化定價(jià)進(jìn)行規(guī)范。

“期待政府與監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠繼續(xù)深化立法與標(biāo)準(zhǔn)制定工作，特別是在機(jī)票市場等關(guān)鍵領(lǐng)域出臺(tái)專項(xiàng)法規(guī)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高市場透明度，遏制不正當(dāng)競爭行為?！逼埐┏探ㄗh，引入第三方審計(jì)機(jī)制對定價(jià)算法進(jìn)行獨(dú)立審查，保障算法公平、透明。