原標(biāo)題：楊玉梅：愛(ài)“找茬” 敢說(shuō)“不” 勇?lián)?zé)

80后楊玉梅是上海市閔行區(qū)馬橋鎮(zhèn)元吉新村居民區(qū)黨總支書(shū)記、居委會(huì)主任，同時(shí)也是區(qū)人大代表。在擔(dān)任區(qū)人大代表的近10年間，楊玉梅共提交了25件代表建議，其中19件已經(jīng)解決，解釋說(shuō)明的有4件，還有2件正在解決過(guò)程中。在履職時(shí)，楊玉梅是一個(gè)愛(ài)“找茬”的人，很多人們習(xí)以為常的“小事”都逃不過(guò)她的火眼金睛，她總能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并推動(dòng)問(wèn)題的解決。她常說(shuō)：“成為人大代表既是榮譽(yù)又是責(zé)任，要保持立場(chǎng)、敢于說(shuō)‘不’，才能真實(shí)地表達(dá)自己的意見(jiàn)，真正地替群眾發(fā)聲?！?/p>

道路設(shè)置有缺陷 新老問(wèn)題一齊解決

花王路修建于20世紀(jì)90年代，是一條農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，如今是馬橋鎮(zhèn)元吉新村居民區(qū)居民出行的主要道路之一?；ㄍ趼返闹虚g有一條綠化隔離帶。隨著綠化植物的生長(zhǎng)，綠化帶逐年增高，導(dǎo)致行車(chē)出現(xiàn)視線盲區(qū)。過(guò)去車(chē)流量小時(shí)，這個(gè)問(wèn)題還未顯現(xiàn)，但是2017年12月29日嘉閔高架（S32～莘松路）段建成通車(chē)后，花王路上的車(chē)輛成倍增加，且車(chē)速又快，安全隱患大大增加。

“這樣不行！”意識(shí)到這一問(wèn)題后，楊玉梅在2018 年區(qū)人代會(huì)上提出了關(guān)于解決花王路綠化隔離帶安全隱患的建議。她的建議得到了重視，相關(guān)部門(mén)立即組織人員對(duì)該處綠化帶進(jìn)行了修剪，并爭(zhēng)取到了區(qū)財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)資金，對(duì)花王路道路現(xiàn)狀進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

綠化隔離帶的問(wèn)題得到了圓滿(mǎn)解決，但細(xì)心的楊玉梅很快又發(fā)現(xiàn)了新問(wèn)題：花王路是鎮(zhèn)級(jí)鄉(xiāng)村道路，既沒(méi)有設(shè)置機(jī)非隔離帶，也沒(méi)有人行道，早晚高峰人車(chē)混行，既造成了交通擁堵，又無(wú)法保障行人的安全。

為此，楊玉梅又聯(lián)系了網(wǎng)格中心，提出在花王路兩側(cè)安裝道路專(zhuān)用的紅白桿，增加簡(jiǎn)易機(jī)非隔離的建議。經(jīng)過(guò)多次溝通，紅白桿終于在花王路兩側(cè)立了起來(lái)，解決了居民在花王路的出行安全問(wèn)題。

燃?xì)獍踩须[患 助推燃?xì)饨y(tǒng)一配送

楊玉梅所在的馬橋鎮(zhèn)元吉新村居民區(qū)有較多外來(lái)租住人員。在日常的管理巡查中，她發(fā)現(xiàn)很多租戶(hù)在使用液化氣鋼瓶，且液化氣用完后大多是自行出去灌裝，無(wú)論日常使用，還是來(lái)回運(yùn)輸，均存在很大的安全隱患。這令楊玉梅十分擔(dān)心，“不能一直這樣下去”。

2019年1月，楊玉梅就這個(gè)問(wèn)題提交了“落實(shí)燃?xì)饨y(tǒng)一配送服務(wù)”的建議。區(qū)建交委獲悉后高度重視，不僅派專(zhuān)人主動(dòng)上門(mén)溝通協(xié)調(diào)、到社區(qū)進(jìn)行實(shí)地考察，還向居民們開(kāi)展燃?xì)馐褂冒踩v座以解燃眉之急。與此同時(shí)，“燃?xì)饨y(tǒng)一配送”工作也在逐步推進(jìn)。

經(jīng)過(guò)多方的不懈努力，馬橋鎮(zhèn)率先在區(qū)內(nèi)完成燃?xì)饨y(tǒng)一全配送服務(wù)。2020年11月30日，閔行區(qū)全區(qū)所有的門(mén)售業(yè)務(wù)全部關(guān)停，燃?xì)馊珔^(qū)配送服務(wù)自12月1日起正式實(shí)行，極大降低了燃?xì)獍踩[患，讓城市運(yùn)行更加安全有序。

車(chē)輛超速頻發(fā)生 兩級(jí)代表共同發(fā)力

自嘉閔高架通車(chē)起，元江路4260弄門(mén)口的車(chē)流量就一直在增加，且通行車(chē)輛時(shí)速都在60公里左右。2019年3月，此處有車(chē)輛超速行駛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致一位過(guò)馬路的行人當(dāng)場(chǎng)死亡。

這件事對(duì)楊玉梅的觸動(dòng)很大，她和社區(qū)民警查閱了這條路上的事故發(fā)生率，發(fā)現(xiàn) 2019 年元江路沿線發(fā)生各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)及非機(jī)動(dòng)車(chē)事故共計(jì)210起，其中2起造成人員死亡。

得到數(shù)據(jù)后，楊玉梅馬上向相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行反映，建議在元江路上安裝電子監(jiān)控。閔行區(qū)公安分局也立即行動(dòng)起來(lái)，在此地點(diǎn)設(shè)置了減速標(biāo)線和人行道斑馬線，提示機(jī)動(dòng)車(chē)輛提前減速避讓?zhuān)_保行人安全過(guò)馬路，但設(shè)置監(jiān)控裝置事宜一時(shí)還無(wú)法解決。楊玉梅不愿就此放棄，她主動(dòng)聯(lián)系到了市人大代表魯杰，希望魯代表能在市人代會(huì)上提出建議，把這一好事辦得更徹底。

最終，經(jīng)過(guò)市區(qū)兩級(jí)人大代表的共同努力，元江路4260弄人行橫道前50米處有了警示燈，嘉閔高架匝道口也裝上了超速電子探頭。（周宇博）