法制網(wǎng)訊 記者蔡巖紅 上海海關(guān)1月14日通報，由上海海關(guān)緝私局立案偵辦的全國首例涉“洋垃圾”環(huán)境民事公益訴訟案，近日在上海市高級人民法院終審宣判。根據(jù)新修訂的《固體廢物污染環(huán)境防治法》及司法解釋規(guī)定，上海高院不僅對涉案人員作出了有期徒刑等判決，還判處涉案公司及相關(guān)4名被告承擔(dān)固體廢物的無害化處置費用。走私“洋垃圾”不法分子不僅受到了刑事處罰，還承擔(dān)了民事賠償責(zé)任。

據(jù)了解，涉案公司和相關(guān)人員因走私國家禁止進口的300余噸銅污泥固體廢物，被上海海關(guān)緝私局立案偵查。經(jīng)評估，這批“洋垃圾”含有大量重金屬，因無法退運須由具備資質(zhì)的專業(yè)公司進行無害化處置，處置費用約105萬余元。

上海海關(guān)辦案緝私局民警介紹，對于查獲的“洋垃圾”，海關(guān)優(yōu)先退運，因故未能退運的需要在國內(nèi)作無害化處理，以往這筆處置費用往往需要由海關(guān)或地方政府“埋單”，本次公益訴訟首次以司法判決形式明確走私分子應(yīng)承擔(dān)固體廢物的處置費用，大大提高了違法成本，對此類違法行為更具震懾作用，意義重大。

據(jù)了解，為推動固體廢物的退運清理工作，實現(xiàn)將“洋垃圾”拒之國門外的目標(biāo)，上海海關(guān)積極探索，不僅與檢察院、法院等司法機關(guān)合作推動環(huán)境民事公益訴訟，還主動協(xié)調(diào)固體廢物的承運人負(fù)起固體廢物的退運責(zé)任。根據(jù)新《固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定，如果固體廢物的實際收貨人未能及時將固體廢物退運，海關(guān)也可以責(zé)令承運人退運。2020年12月，上海海關(guān)通過某承運集裝箱運輸有限公司，成功將一批44.71噸長期滯港的禁止進口類固體廢物退運境外。

2020年，上海海關(guān)共退運固體廢物243批次、共計10393.3噸；無害化處置9批次，共計157.2噸。