法治日報全媒體記者 石飛

《法制與新聞》見習記者 陸敏

通訊員 尹瀚

“前幾天，我駕駛摩托車去趕集，忘戴安全頭盔被你攔下，硬是勸導我回家取來頭盔戴上才肯放行，沒想到，當天在返回的途中因操作不當，從摩托車上摔下來，幸好戴著頭盔，不然就要碰到腦殼了，太謝謝你了！”云南省曲靖市沾益區(qū)米支嘎村村民胡開真對同村的交通勸導員薛國坤感激地說。

勸導員薛國坤守護的德小公路位于沾益區(qū)德澤鄉(xiāng)山區(qū)，是德澤鄉(xiāng)米支嘎、炭山、小米嘎、小柳樹等6個村委會上萬名群眾出行的必經(jīng)路段。由于德小公路兼具坡陡、彎急和路面狹窄等道路特點，十公里的路段卻有99道彎，路崖最深處足有百余米。自2006年當?shù)嘏沙鏊谠撀范卧O立米支嘎勸導站，率先開展交通安全勸導工作以來，通過勸導員17年堅守，德小公路連續(xù)17年亡人交通事故“零發(fā)生”。

《法治日報》記者在走訪中了解到，為保障群眾出行安全，曲靖全市各地把農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理納入黨建引領基層治理，高位推動，全面鋪開農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理“排、治、勸、管、宣”工作，以加強標準化勸導站建設為突破口，做到人員配置標準化、保障標準化、工作標準化、流程標準化、考核標準化，充分發(fā)揮勸導站的“勸導員”“協(xié)管員”“信息員”“宣傳員”等作用，努力以“小切口”解決“大問題”，用“小站點”帶來“大成效”，切實保障農(nóng)村地區(qū)群眾出行安全。

曲靖市堅持“市、縣、鄉(xiāng)”統(tǒng)籌，理順管理體制，堅持“面、線、點”結(jié)合，科學化設置勸導站點，堅持“市、縣、鄉(xiāng)、企”互補，一體化完備基礎設施，在與國省干道相連接的重點區(qū)域路段，人流車流集中的農(nóng)村經(jīng)濟干線，臨水臨崖高落差、路況復雜的山區(qū)危險路段，有中小型通村客運車通行的路段，建設一級勸導站；在與縣鄉(xiāng)主干道相連接的重點區(qū)域路段，出入鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要路口，重點集市出入口，有小型通村客運車通行的路段，建設二級勸導站；在每個村社配備移動勸導點等，織起了一張嚴密的交通安全網(wǎng)。

勸導員在日常工作中，除確保逐車檢查、提示、宣傳到位，對發(fā)現(xiàn)的顯性違法（“一盔一帶”、違法載人、超員、酒醉駕）攔截報告到位外，還要對發(fā)現(xiàn)的路情路況（塌方、水毀等）、惡劣天氣（冰凌、霧雪）及時報告到位，重點時段值守到位等。此外根據(jù)村社實際，結(jié)合婚喪嫁娶等群眾出行集中的時段，靈活流動勸導工作，建立落實“叫應機制”，確保在緊急、突發(fā)情況下能實現(xiàn)快速響應、迅速到崗，切實解決好勸導工作落地落實“最后一公里”問題。