卞廣春

剛剛過去的春節(jié)假期，景區(qū)擺渡車的一些問題引發(fā)關(guān)注。據(jù)央廣“中國之聲”報道，由于景區(qū)的檢票口到核心游覽區(qū)域距離較遠，一些游客或是不想把時間浪費在路上，或是因為帶著老人、小孩行動不便，于是，乘坐擺渡車就成了必不可少的選項。但也有不少網(wǎng)友反映，景區(qū)擺渡車票價高、等候時間長，非常影響游覽體驗。

近年來，擺渡車成了景區(qū)接待游客的標配，一定程度上方便了游客。但有的景區(qū)擺渡車存在收費高、服務(wù)差、強制消費等問題，影響游客體驗，必須引起高度關(guān)注。

2008年4月，國家發(fā)改委等8部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于整頓和規(guī)范游覽參觀點門票價格的通知》，明確游覽參觀點內(nèi)纜車、觀光車、游船等交通運輸服務(wù)價格應(yīng)單獨標示、單獨銷售，不得與門票捆綁。旅游法也明確，利用公共資源建設(shè)的景區(qū)的門票以及景區(qū)內(nèi)的游覽場所、交通工具等另行收費項目，實行政府定價或者政府指導(dǎo)價，嚴格控制價格上漲。

設(shè)置擺渡車應(yīng)當(dāng)以提升游客的游覽體驗為前提?？紤]到不同群體的游覽需求各不相同，景區(qū)應(yīng)該最大限度提供給游客可選擇的權(quán)利。無論是設(shè)在大門口和核心景點之間還是巡回擺渡車，都應(yīng)該從游客的角度出發(fā)，發(fā)揮擺渡車在提升消費者滿意度方面的最大功能。此外，從定價層面而言，擺渡車不能成為門票延伸而出的剛性消費，不可與景區(qū)門票捆綁消費。這種做法不僅限制了游客的消費自主權(quán)，更反映出一些景區(qū)仍然沒有摒棄“門票經(jīng)濟”，只考慮捆綁銷售帶來的短期收益，卻忽視景區(qū)的長遠發(fā)展。

2023年12月，國家發(fā)改委辦公廳發(fā)出《關(guān)于進一步加強景區(qū)價格管理有關(guān)工作的通知》，明確規(guī)定景區(qū)內(nèi)交通工具（包括觀光車、擺渡車、索道、纜車、游船等）、配套停車場到景區(qū)大門的交通工具，除因安全、環(huán)保等確有必要統(tǒng)一乘坐外，不得強制要求游客乘坐并收費。該通知還規(guī)定，各地要按照補償合理成本不計利潤的原則，從嚴核定配套停車場到景區(qū)大門交通服務(wù)價格，有效遏制景區(qū)不合理增加游客配套交通費用負擔(dān)等行為。

景區(qū)擺渡車不能成為“圈錢車”。文旅業(yè)發(fā)展要樹立長期經(jīng)營的理念，不能只關(guān)注短期利益，忽視游客體驗。無論是起始點設(shè)置，還是車票定價，景區(qū)擺渡車都應(yīng)該有板有眼，循規(guī)蹈矩，確保游客在客流量高峰期也能有良好的游覽體驗。景區(qū)設(shè)置擺渡車，不能唯利是圖，故意刁難游客。否則，搬起石頭砸自己的腳，必然毀了自身以及行業(yè)的聲譽。

旅游部門要加強對景區(qū)行為的監(jiān)管，應(yīng)督促景區(qū)科學(xué)合理地提出景區(qū)規(guī)劃和設(shè)置擺渡車，傾聽游客的心聲，滿足游客的意愿，不能無視游客的訴求，侵犯游客的正當(dāng)權(quán)益。此外，提倡有條件的景區(qū)為游客提供免費擺渡車服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，確保游客有良好體驗。