趙萱

據(jù)媒體報道，共享單車“還車難”的問題日益凸顯，單車損壞用戶買單、各平臺停車區(qū)不兼容、高峰期停車區(qū)“滿員”等，讓“還車難”成了“老大難”。

頻頻卡在還車“最后一米”的共享單車，在考驗用戶耐心的同時，也在考驗著城市治理智慧。共享單車盛行之初，就因停車點少而有過“還車難”的現(xiàn)象，但隨著停車點增多，城市治理的困難也不斷涌現(xiàn)。可見，“還車難”的難點，是找到城市、企業(yè)與用戶之間的平衡點，需要企業(yè)、政府和用戶多方攜手解決。有的平臺通過技術(shù)升級，根據(jù)市民需求設(shè)計更動態(tài)靈活的單車調(diào)度機制，有的城市出臺新措施，推動停車點規(guī)劃更合理，都不失為各地可借鑒的治理經(jīng)驗。