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為強軍事業(yè)試鋒礪器

海軍畢昇艦投身新武器裝備試驗紀實

2021-02-25 10:30:38 來源:法治日報 作者: -標準+


□ 本報記者 廉穎婷


圖為畢昇艦官兵舉行集體一等功獎牌簽名宣誓活動。丁陽 孫昊 攝


圖為909型綜合試驗艦。丁陽 孫昊 攝


在畢昇艦榮譽室里,端放著43個取樣瓶,里面裝著從南到北不同經(jīng)緯度的海水。每瓶海水,都記錄著一枚枚新型艦載武器得到“準生證”的光輝時刻。

畢昇艦是海軍首艘綜合試驗艦,擔(dān)負海軍新型艦載常規(guī)武器試驗及重大演訓(xùn)任務(wù)。

進入新時代,這艘歷經(jīng)20余載淬煉的老艦依舊馳騁萬里海疆,為共和國強軍事業(yè)試鋒礪器。


使命高于生命


2019年10月1日,一排排搭載精銳武器的裝甲車威武地駛過天安門廣場。這一刻,坐在電視機前觀看閱兵的畢昇艦官兵感慨萬千,不少人淚流滿面。

第一枚艦空導(dǎo)彈、第一枚艦艦導(dǎo)彈、多型艦炮武器……首次海上發(fā)射試驗都是在畢昇艦進行,鑒定合格后列裝部隊。

試驗常伴風(fēng)險,多少官兵不顧個人安危逆行沖鋒。

首任艦長趙萬和政委張建軍就因為誰留在駕駛室而“打架”。

由于駕駛室與導(dǎo)彈發(fā)射平臺很近,風(fēng)險大,為此他們激烈地爭執(zhí),最終還是艦長說服了政委。趙萬說:“我們倆不能同時在駕駛室,萬一我出事由你來指揮處置。”

首枚導(dǎo)彈發(fā)射的那一夜,全艦人員失眠了。全新的艦艇、全新的導(dǎo)彈不亞于上戰(zhàn)場,許多人偷偷寫好遺書放在抽屜里。試驗正式開始,伴隨著一聲轟鳴,導(dǎo)彈騰空而起。

“發(fā)射成功!”當(dāng)艦廣播傳來這一消息,他們喜極而泣。

一次發(fā)射試驗,發(fā)射導(dǎo)彈進入不可逆程序時,突發(fā)供電系統(tǒng)故障,失去控制的導(dǎo)彈隨時有可能在艦體內(nèi)爆炸。

“這是我的專長,我上!”三級軍士長胡乃輝沖到與導(dǎo)彈僅一板之隔的艙室進行排故,兩個小時后化險為夷。事后,所有官兵都跑進艙室相擁在一起。

“不管時代如何變化,畢昇艦官兵視使命重于生命的精神永遠不會變?!痹撆炚鹎锩髡f。

2013年,在某型導(dǎo)彈試驗任務(wù)中,由于雷達無法正常捕捉到目標,試驗未能如期進行。工業(yè)部門查看后,考慮到導(dǎo)彈有潛在危險,建議取消任務(wù)。

該艦艙段區(qū)隊長、一級軍士長許旺艮鉆進高溫如炙、昏暗狹小的試驗艙,憑著對艦上成百上千個管路爛熟于心的技能,最終排除故障。

2019年5月,畢昇艦執(zhí)行某型導(dǎo)彈試驗任務(wù),需要在大風(fēng)浪情況下檢驗導(dǎo)彈性能。然而,試驗當(dāng)天海況突變,風(fēng)力減弱。官兵通過減搖鰭使艦艇搖擺,發(fā)現(xiàn)周期規(guī)律太強,又通過操舵方式人為增加搖擺幅度。

這是挑戰(zhàn)極限的航行操縱,也是充滿風(fēng)險的高難度操作。在如此不規(guī)則搖擺下,容易影響導(dǎo)彈出筒后的初始姿態(tài),角度不夠、高度不夠,都有可能發(fā)生導(dǎo)彈撞艦或墜艦危險。

艦艇忽而左滿舵,忽而右滿舵,當(dāng)完全滿足高海況試驗需要的窗口出現(xiàn)后,隨著一聲號令,兩枚導(dǎo)彈呼嘯而出。新型導(dǎo)彈的各項戰(zhàn)技指標,在近似實戰(zhàn)背景下得到全面驗證。

在高強度高風(fēng)險的科研戰(zhàn)場上,畢昇艦官兵先后完成300余項重大試驗任務(wù),創(chuàng)下海軍艦艇發(fā)射導(dǎo)彈數(shù)量之最,被譽為“海軍功勛試驗艦”。


創(chuàng)造多項紀錄


這是一次驚心動魄的經(jīng)歷。一枚超音速導(dǎo)彈掠海出擊,向著畢昇艦呼嘯飛來。

“目標鎖定,發(fā)射!”新型艦炮武器騰空攔截,與畢昇艦近在咫尺的導(dǎo)彈灰飛煙滅,成功實現(xiàn)了國內(nèi)第一次艦炮系統(tǒng)近程低空攔截掠海飛行超音速導(dǎo)彈。

“和平年代,試驗場就是戰(zhàn)場,被試品的高風(fēng)險性和不確定性,倒逼著我們時刻做好最壞打算。”艦長韓純強說。

翻開畢昇艦的訓(xùn)練記錄,導(dǎo)彈未出筒膛內(nèi)爆炸、導(dǎo)彈點火異常墜艦、參試人員被導(dǎo)彈炸傷……針對數(shù)百個急難險重情況假想,他們一一制定應(yīng)急處置預(yù)案、反復(fù)訓(xùn)練,直到形成肌肉記憶,使每個動作都做到精準無誤。

按照最低發(fā)射條件,每次導(dǎo)彈試驗,發(fā)射艦位最大允許誤差為幾百米。官兵為保證試驗的絕對安全極力縮小誤差范圍,至今從未超過10米。

有一年,該艦在執(zhí)行導(dǎo)航長航試驗任務(wù)中,因試驗設(shè)備出現(xiàn)故障未能及時錄取數(shù)據(jù),這意味著前期采集的數(shù)據(jù)也將變?yōu)闊o效。

當(dāng)日海上風(fēng)急浪高,在惡劣海況下準確尋找數(shù)據(jù)丟失的艦位點如同大海撈針。畢昇艦官兵精確把握影響航行的要素,完美與丟失點對接。依靠獲取的寶貴數(shù)據(jù),改進后的設(shè)備順利通過考核驗證,列裝部隊主戰(zhàn)艦艇。

連續(xù)15年,畢昇艦被評為“軍事訓(xùn)練一級單位”,并創(chuàng)下海軍史上試驗艦執(zhí)行任務(wù)最多、航程最遠、航時最長等多項紀錄。


強化依法治軍


“燃起利劍飛馳的火光,筑就海防強大的力量……”

嘹亮的歌聲響徹海天,剛完成試驗任務(wù)的畢昇艦官兵士氣高漲,這是傳唱了20余年的《畢昇艦之歌》。

近年來,試驗艦艇相繼入列,作為試驗艦首艦的自豪和榮耀,已融入到畢昇艦官兵的血脈。

“從我們艦走出去的戰(zhàn)士,在兄弟艦艇都當(dāng)了班長。”“作為試驗艦艇部隊首艦的兵,到哪都是閃光發(fā)亮的硬漢子?!?/p>

2019年12月,兄弟艦艇即將出海執(zhí)行某重大試驗任務(wù)。然而,在備航期間主機出現(xiàn)故障,官兵檢修并外請師傅上艇維修未果。

眼看影響任務(wù)進程,大家心急如焚。緊急時刻,趕到現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)點名兵專家李紅軍。

李紅軍是畢昇艦主機班長,接到指令后快速趕到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)故障原因是燃油某保護裝置損壞。經(jīng)過修復(fù),裝備恢復(fù)正常,現(xiàn)場官兵豎起大拇指:“‘鐵甲御醫(yī)’果然名不虛傳?!?/p>

平時,官兵們勤奮鉆研設(shè)備、苦學(xué)技能。他們利用廠家到艦回訪時虛心請教,廠家工作人員也樂意多傳授知識。

由于專業(yè)能力出眾,畢昇艦多名技術(shù)能手時常收到兄弟艦艇和地方公司拋來的橄欖枝,可官兵們卻鐘愛伴隨他們成長的戰(zhàn)艦。

除了注重人才培養(yǎng),畢昇艦還把管好部隊帶好兵作為全面建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。

他們把貫徹落實條令條例作為夯實安全發(fā)展的基石,堅持“學(xué)法規(guī)、用法規(guī)、守法規(guī)”常態(tài)化,把《軍隊基層建設(shè)綱要》作為落實工作的準繩,把《士官日常管理實施細則》等作為從嚴約束的準則,加強官兵的法治理念和法治思維,提高練兵備戰(zhàn)效率。

“在強化依法治軍、從嚴治軍中,我們按照中央軍委關(guān)于‘三個根本性轉(zhuǎn)變’的精神,對各種條令條例進行細化,進一步提高部隊正規(guī)化建設(shè)?!碑厱N艦副艦長宋宏宇介紹。

“從手機管理、值班執(zhí)勤、項目訓(xùn)練、日常航行的巡檢等,都有細化的規(guī)定和量化指標。通過職責(zé)分明,將崗位責(zé)任與法規(guī)標準對標。”畢昇艦副艦長姚賀說。

近年來,畢昇艦先后榮立一等功1次、二等功1次,1次被全軍、兩次被海軍表彰為先進基層黨組織,9次被評為“基層建設(shè)先進單位”,59名官兵立功受獎。

編輯:廉穎婷

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