3月7日，隨著最后一片嵌縫板精準(zhǔn)就位，貴州六安高速花江峽谷大橋?qū)崿F(xiàn)全橋橋面貫通。巍峨橋體如虹躍谷，以625米的垂直高度凌駕北盤江之上，成為“橫豎都是世界第一”的大橋，將貴州“橋梁博物館”的招牌進一步擦亮。

在17.6萬平方公里的壯美山河上，3萬多座橋梁星羅棋布，其中近半數(shù)位列世界前100座高橋。一座座大橋飛越南北，既是跨越天塹的通道，更構(gòu)筑起云端漫步、凌空觀瀑的沉浸式文旅場景。當(dāng)交通動脈蛻變?yōu)樯剿嬂?，一幅橋旅融合的旅游畫卷正在貴州的群峰之巔徐徐展開。

自然人文交織，鑄就亮眼名片　

3月7日，沿著銀百高速Ｇ69高速駛上平塘大橋，車輛在橋面上平穩(wěn)前行，云霧在橋下翻滾，兩側(cè)是如詩如畫的貴州山水。建筑之美與自然風(fēng)光之魅的完美交融，讓重慶游客周紅情不自禁地驚嘆：“太美了！大橋不僅與周邊山水相得益彰，更凝聚著人類智慧的結(jié)晶，讓人心生敬畏?！?/p>

作為全國唯一沒有平原的省份，貴州山高谷深，地勢險峻，自古交通閉塞，曾被王陽明形容為“連峰際天兮，飛鳥不通”。復(fù)雜的地理環(huán)境，激發(fā)了貴州人民“逢山開路、遇水架橋”的決心。2000年，西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施后，貴州抓住歷史機遇，修路架橋，開啟了交通建設(shè)的“黃金時代”。

在設(shè)計之初，建設(shè)者們就將美學(xué)融入其中，不僅追求橋梁的堅固與實用，還注重與自然景觀的和諧統(tǒng)一。壩陵河大橋橫跨峽谷，與兩岸青山綠水相融相生；平塘大橋纖細(xì)婀娜，與周邊山水相映成趣；北盤江大橋則以雄偉的姿態(tài)矗立，展現(xiàn)出磅礴氣勢……形式各異的橋梁如雨后春筍般矗立于黔山貴水間，與自然風(fēng)光完美交融，打通推動發(fā)展的經(jīng)濟動脈，成為貴州又一張亮眼的旅游名片，讓來貴州看橋成為一種旅游打卡新方式。

而今，這份“橋與山水共生”的設(shè)計哲學(xué)正在花江峽谷大橋續(xù)寫新篇，施工現(xiàn)場已成“未開先火”的網(wǎng)紅打卡點。這座大橋建成后，游客置身橋上，不僅能領(lǐng)略橋梁工程的輝煌壯麗，更能俯瞰峽谷的雄奇險峻，盡享絕妙體驗。

業(yè)態(tài)融合升級，暢享多元體驗

新春伊始，貴州省壩陵河橋梁博物館迎來絡(luò)繹不絕的研學(xué)團隊。館長趙雄介紹，自1月至今，博物館已接待國內(nèi)外研學(xué)團隊約80個。

壩陵河大橋作為世界首座山區(qū)峽谷千米級跨徑橋梁，是國內(nèi)少有、貴州第一座可進入橋體內(nèi)部旅游觀光的超級工程大橋。趙雄介紹，依托大橋，壩陵河橋梁博物館推出了橋梁承重實驗、橋面吊機物理實驗、數(shù)字孿生等豐富多彩的ＳＴＥＡＭ研學(xué)活動，深受學(xué)生歡迎?！?月底，博物館還將啟動聲光電信息化升級改造，進一步提升研學(xué)體驗?！?/p>

“如果說壩陵河大橋的橋體內(nèi)部觀光旅行是貴州‘橋旅融合’1.0版，那么平塘大橋與服務(wù)區(qū)、周邊景區(qū)的深化融合發(fā)展是2.0版，而花江大峽谷大橋就是3.0版。”在貴州省交通運輸廳總工程師許湘華看來，花江大峽谷大橋是在“橋旅融合”1.0版、2.0版建設(shè)經(jīng)驗上的一次巨大升級。

據(jù)了解，花江峽谷大橋橋旅融合項目將以“中國脊梁”和“三疊紀(jì)古海洋”為主題，打造國內(nèi)首個集“橋梁觀光＋橋梁運動體驗＋旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體和貴州橋旅融合3.0樣板，成為“貴州西南部第一旅游門戶、全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動勝地”。

“在旅游市場消費分級的當(dāng)下，貴州橋旅融合產(chǎn)品極具吸引力。”致力于貴州高端定制游的趣游吧創(chuàng)始人胡昌雄介紹，自2022年起，趣游吧推出壩陵河大橋“見橋”特色茶歇、沿線定制游等主題產(chǎn)品，頗受市場歡迎?！爱?dāng)前，貴州的旅游名片從自然風(fēng)光延伸到人文景觀，橋梁作為貴州的旅游新名片，為旅行社和產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)造了更多增量空間。”

橋上橋下聯(lián)動，共塑旅游引力

隨著橋梁旅游的知名度不斷提升，貴州的“橋旅融合”項目正成為區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新亮點。3月7日，忙著接待多個踩線團隊的天空之橋服務(wù)區(qū)酒店管理有限公司市場部臨時負(fù)責(zé)人李晚秋介紹，2月以來，“天空之橋”服務(wù)區(qū)迎來了來自北京、江西等地的10余個踩線團隊，數(shù)量較去年大幅增長?！敖酉聛恚?wù)區(qū)將與平里河村合作，整合橋上橋下的旅游資源，打造鄉(xiāng)村旅游新業(yè)態(tài)。游客不僅能欣賞大橋，還能體驗橋下的農(nóng)家樂、水上項目和果蔬采摘等，實現(xiàn)橋上橋下的聯(lián)動發(fā)展?！?/p>

與此同時，壩陵河大橋也在積極探索“一座大橋，Ｎ個業(yè)態(tài)”的發(fā)展模式。趙雄介紹，今年將整合周邊自然風(fēng)光、非遺、橋梁文化等資源，重點打造“黃果樹＋壩陵河大橋”的聯(lián)動產(chǎn)品，將“觀瀑布、登大橋、深體驗、館研學(xué)、住民宿”逐步打造成橋旅融合的新名片。

“目前，壩陵河大橋、平塘大橋、北盤江大橋所開發(fā)的產(chǎn)品和社會經(jīng)濟效益已經(jīng)展現(xiàn)?！痹谑∩鐣茖W(xué)院助理研究員肖越看來，大橋不僅是交通動脈，改善了區(qū)域交通條件，提高了旅游的舒適度和效率，而且打破了地域限制，將不同地區(qū)的旅游資源連接起來，促進區(qū)域間的旅游合作。

“大橋連接了城市和鄉(xiāng)村，促進了城鄉(xiāng)旅游的協(xié)同發(fā)展。此外，通過‘橋梁＋’衍生出研學(xué)、電競、康養(yǎng)等12個跨界產(chǎn)業(yè)集群，助力貴州形成完整的旅游產(chǎn)業(yè)鏈。大橋建設(shè)背后蘊含的工程倫理、生態(tài)補償機制、社區(qū)共建模式為人類處理‘基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與自然保護’的矛盾提供中國貴州方案，有利于形成‘以橋為媒、鏈山接海、對話文明’的世界級旅游目的地新范式?！毙ぴ秸f。