6月6日，經(jīng)過8小時(shí)的牽引架設(shè)，由貴州交建集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)承建的在建世界第一高橋——花江峽谷大橋第一條智慧主纜索股成功安裝，實(shí)現(xiàn)在2378米長的主纜上采用光柵光纖（復(fù)合碳纖維絲）進(jìn)行應(yīng)力監(jiān)測，該應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測技術(shù)在大跨徑懸索橋上的運(yùn)用屬國際首創(chuàng)，邁出了懸索橋智能健康監(jiān)測創(chuàng)新賦能的關(guān)鍵一步。

智慧纜索牽引過程監(jiān)控

由于智慧纜索光纖成分是二氧化硅，安裝過程精度要求高，施工過程中，六安8標(biāo)現(xiàn)場管理人員和工人聚精會(huì)神、精準(zhǔn)調(diào)度，嚴(yán)格控制牽引速度，排查各工序?qū)鈻殴饫w的保護(hù)措施。6日16時(shí)許，智慧纜索成功拉通入鞍后順利通過功能檢測。

據(jù)悉，智慧纜索是植入大橋主纜索股之中，對(duì)主纜進(jìn)行“健康監(jiān)測”的一種光柵光纖傳感裝置，相當(dāng)于大橋主纜的“神經(jīng)系統(tǒng)”?；ń瓖{谷大橋智慧纜索一共有三條，右幅主纜設(shè)置兩條、左幅主纜設(shè)置一條。

工人安裝智慧纜索

花江峽谷大橋智慧纜索有以下作用：一是設(shè)置應(yīng)變型陣列光柵光纖，對(duì)纜索成橋?qū)崟r(shí)應(yīng)變和受力進(jìn)行監(jiān)測，通過索股受力變化的情況，監(jiān)測橋梁主體安全，如對(duì)地震、大風(fēng)侵?jǐn)_等可能引起的受力變化進(jìn)行監(jiān)測，可以對(duì)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)隱患起到預(yù)警作用，同時(shí)能夠?qū)Υ髽蜻\(yùn)行之后的維護(hù)保養(yǎng)提供較精確的受力數(shù)據(jù)參考。二是設(shè)置溫度、濕度型陣列光柵光纖，對(duì)纜索內(nèi)部環(huán)境溫度、濕度進(jìn)行監(jiān)測，掌握纜索內(nèi)部環(huán)境是否影響主纜耐久性，主纜外層防護(hù)是否存在受損等情況。另外，智慧纜索還配套設(shè)置了除濕系統(tǒng)，確保主纜內(nèi)部濕度處在合理范圍，有效保護(hù)主纜、防止銹蝕，延長主纜的使用壽命。

據(jù)了解，六安高速花江峽谷大橋是貴州省橋旅融合示范性項(xiàng)目工程，大橋主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米，建成后，花江峽谷大橋不僅主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，更將成為新的山區(qū)峽谷世界第一高橋。同時(shí)，將通過建設(shè)“橋梁觀光＋橋梁運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)＋旅游服務(wù)”為一體的橋旅融合綜合體，努力打造貴州橋旅融合3.0樣板。

建設(shè)中的花江峽谷大橋